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皮質(zhì)可調(diào)節(jié)座椅、小桌板、杯架、腳踏板……車內(nèi)還有USB接口！近日，不少乘坐公交出行的市民發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常乘坐的公交車升級(jí)了。從內(nèi)到外融入更多人性化設(shè)計(jì)，更舒適、更環(huán)保。
為了引導(dǎo)市民綠色出行，完善城市低碳公共交通體系，助力成都加快建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)，成都公交集團(tuán)投入了一批高端化新能源公交車。此次投入的車型為12米“中海豚”以及10.2米“小海豚”城市公交車型。
從外形來(lái)看，10.2米“小海豚”外表為紅色涂裝，與之前的車型并無(wú)太大差別。但前車側(cè)的顯示屏有所增大，更大的字體更便于老年人辨識(shí)。
車輛最大的不同在于車內(nèi)設(shè)施的升級(jí)。車廂內(nèi)的座椅從傳統(tǒng)硬制塑料椅改成仿皮座椅，座椅上增加了扶手、安全帶；座椅靠背角度可自行調(diào)節(jié)，行駛過(guò)程中噪音小，提升了乘客的乘坐舒適度；座椅背后設(shè)置有杯架、小桌板以及舒適的腳踏，更凸顯人性化。除了座椅升級(jí)，公交車內(nèi)還在前排扶手，每排座椅下部加裝了USB接口，方便充電的乘客使用；車輛后門(mén)上部的行車線路圖，由過(guò)去的海報(bào)換成了顯示屏，更方便乘客了解即將到達(dá)的車站，這些滿滿的小細(xì)節(jié)都大大提升了乘客的幸福感。
除了設(shè)施上的提升，新車型在安全保障上也有了提升。在駕駛區(qū)域，儀表盤(pán)換成了液晶顯示屏，其不僅可以顯示車速、電量等基本信息，車廂溫度等也可以顯示。同時(shí)，在駕駛位左手邊還增加了一鍵開(kāi)三門(mén)按鍵，當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)，一鍵車門(mén)全開(kāi)，可以快速疏散車上乘客。
而此次投入的12米“中海豚”以及10.2米“小海豚”城市公交車型的區(qū)別，在于12米“中海豚”公交車型設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)100公里/小時(shí)，車輛續(xù)航里程達(dá)到280公里，可在高速路行駛，同時(shí)增設(shè)了行李儲(chǔ)存空間。
當(dāng)前，成都正努力實(shí)現(xiàn)從“世界賽事名城”到“世界體育名城”再到“世界生活名城”的歷史性躍遷。在2021年5月，12米“中海豚”公交車按照大運(yùn)會(huì)正式比賽服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，相繼投放于“相約幸福成都”田徑邀請(qǐng)賽、全國(guó)排球四強(qiáng)邀請(qǐng)賽公交運(yùn)輸保障工作之中，為運(yùn)動(dòng)員、技術(shù)官員的抵離、賽訓(xùn)提供交通服務(wù)，共計(jì)輸運(yùn)人員10000余人次。
“上車都不想下來(lái)了，特別是最近天氣這么熱，我就想一直坐著它逛成都。”市民陳女士說(shuō)。
“這個(gè)座椅堪比高鐵座椅了，小桌板、杯座、網(wǎng)兜這些都有，甚至坐起來(lái)比高鐵二等座還要軟一些。”市民劉先生表示，座椅升級(jí)后，以后上下班可能要多坐公交車了。
“2元錢坐公交享受機(jī)艙待遇，成都真的越來(lái)越好了，我真的第一次因?yàn)楣卉嚩鴲?ài)上一座城。”經(jīng)常乘坐343路上下班的“蓉漂”王先生表示。
目前，成都公交集團(tuán)已投入使用 “新式公交車” 170輛，覆蓋343路、79路、104路、196路、40路等多條公交線路。后續(xù)，計(jì)于9月還將投放120輛“新式公交車”。
