動力電池作為純電動公交車的關鍵組件，隨著使用年限增加，其容量會自然衰減、性能逐漸下降，導致無法滿足公交運行需求。

近日，成都公交聯合廣通汽車成功完成首批次純電動公交車動力電池更新換代，樣車已正式下線并投入載客運行。

動力電池換新

續航里程65公里提升至150公里

成都公交結合車輛運營需求，從整車匹配性、動力性、經濟性和安全性多方面考慮，對電池類型、系統總能量、額定電壓等關鍵參數進行科學匹配，將鈦酸鋰快充短續航更換為磷酸鐵鋰慢充長續航，續航里程65公里大幅提升至150公里，電芯則采用高安全性、高強度的Pack模組和數智化設計，使電池結構兼容性更強、使用效率更高、能耗更低，大大提高公交車的運行效率和環保性能，確保新電池能夠為公交車提供更穩定的動力輸出。同時，還將車輛各項電氣設備進行集成化處理，有效擴大乘客區空間，進一步優化乘車環境。

此外，隨著新能源公交車逐漸成為市民公交出行的綠色“主力軍”，近年來，成都公交“公交車服”品牌不斷挖掘新能源車產業鏈價值，聚焦新能源汽車后市場業務，積極開展創新技術研發、加速創新工作成果轉換與知識產權體系建設，以工匠、技術骨干為核心，成立新能源汽車技術研發中心、輪邊驅動系統應用工程技術研究中心、職業技能培訓中心、博士/工程師技術服務站及4大創新工作室，圍繞新能源汽車電機電控、動力電池、驅動系統工程應用維修、“三電”維保等方面開展技術攻堅、技術研發等課題研究，化解維修過程中的難題，不斷提升車輛維修質量與效率，先后創新研制出新型智能語音報警器、應急噴水車、輪胎檢測防爆系統拆裝器、鋼板膠套壓入裝置等60余項創新成果。其中，2個創新項目被中國交通企業管理協會評為節能減排示范項目，1個創新項目榮獲四川省職工“五小”活動優秀成果。